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    關于發動機機油壓力的常見問題

    A、機油壓力表指針突然歸零


    現象:

    機油壓力表指針由正常數值突然下降到零。


    原因:

    ①傳感器或油壓表出現故障;

    ②油壓表接頭至傳感器接頭間線路短路或斷路;

    ③機油泵傳動軸折斷。

    B、機油壓力偏低


    現象:

    油壓偏低,油壓與轉速變化規律基本與正常情況符合。


    原因:

    ①機油泵損壞或嚴重磨損,機油泵的容積效率降低;

    ②機油粘度過低;

    ③潤滑系統調壓閥壓力調整不當或彈簧失效;

    ④機油濾清器的濾紙質量差,起不到過濾作用; 

    ⑤機油壓力傳感器和機油壓力表失效; 

    ⑥空氣濾清器過臟;

    C、機油壓力偏高


    現象:

         在發動機油溫及轉速正常情況下運轉時,油壓表指示的壓力超過規定的壓力值。 


    原因:

    ①機油黏度過大,機油循環流動性差,致使機油壓力偏高; 

    ②使用不合格機油或過長換油周期,機油嚴重氧化,油道或濾清器堵塞;

    ③調壓閥過緊或卡死,使調壓閥起不到卸壓作用,導致機油壓力過高; 

    ④機油壓力傳感器和壓力表失效。


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